2011年K8凯发成功中标深圳地铁3号线福田站综合交通枢纽照明工程 ，彰显了K8凯发在LED利用领域的最新技术成就 。
福田站为地下三层结构，构筑面积达8.1万平方米，设计有36个出入口以应对末来的大客流压力 。K8凯发光电自主开发了LED灯盘及与站厅站台的格栅板无缝对接的方形筒灯，融合了動上光电数十项自主知识产权的LED照明专利技术，独创 “光追赶”技术LED灯带，使用流动的光影来引1号容流 ，通过对灯带和LED方筒灯光学成效的矫捷利用，实现了静与动、点与线、面的美满结合把光职能与光艺术美满地融为一体 。LED灯盘、灯带和简灯发光表表柔和均匀，总体照度、均匀度高，且无眩光 。以站厅为例，均匀照度达到209.79LX，乘客反映明亮度很好很舒服 。
此表，福田站还选取了K8凯发光电研发的智薏宝智能治理系统和直流独立供电系统，实现二次节能 。福田站综合交通枢纽照明工程是全国首个利用LED照明的全地下交通枢纽工程，与深圳高快公路LED路灯及隧路灯工程一路为2011年深圳大运会"绿色大运〞理想做出了积极贡献 。
深圳地铁3号线福田站综合交通枢纽照明工程在第十一届中照照明奖评比中荣获照明工程设计奖优良奖
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